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(02.02)

AEROWERTE

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rägt man einmal alle Daten zu Luftwiderstand,  Luftwiderstandsbeiwert, Aufprallfläche und andere Fakten zu Velos zusammen, hat man eine gute Grundlage für eigene "Trockenkalkulationen". Denn Windkanalzeit ist teuer. 
o haben sich im Laufe der Jahre in der Literatur und in Untersuchungen zahlreiche Daten angesammelt. 
urch die Sammlung können Sie sich am Besten mit dem Internet Explorer (ab 4.0) bewegen - siehe unten stehende Tabelle. Bei anderen Browsern sei auf die Tabellenseite verwiesen (die aber recht groß ist - 138K).

ATEN  und  WERTE zur Aerodynamik aus der Literatur / per Klick durch die Datensammlung -- Abkürzungen: 1val24-2h20 (ein Vorderrad, angetrieben, gelenkt, 24 Zoll; 2 Hinterräder, 20 Zoll); Gewicht (=Fahrzeug + Fahrer)

    

Aufprallfläche (A):

Widerstandsbeiwert (Cd):

Rollwiderstand (Cr):

A x Cd:

Fahrzeug:

Art:

Gewicht(kg):

Fahrergröße:

Autor:

Fundstelle:

Titel:

Datum:

Seite:

Anmerkungen:

Methoden:

Fehlergrad:

Höhe(mm):

Breite(mm):

Länge(mm):

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